La Volkswagen Typ 1, conosciuta in Italia come Maggiolino, è l’automobile più longeva di sempre (è stata prodotta infatti ininterrottamente dal 1938 al 2003). L’auto per la sua diffusione planetaria è anche uno dei primi esempi di “world car” al punto che, nel ’99, è stata nominata tra le cinque automobili più influenti del XX secolo. La sua produzione ebbe inizio su impulso di Adolf Hitler il quale era convinto che l’automobile non dovesse essere un privilegio per pochi. Questa “auto per il popolo” doveva, secondo le linee guida dettate dal regime, poter trasportare cinque persone o tre soldati e un mitragliatore, viaggiare oltre i 100 km/h, consumare poco e non avere un prezzo superiore ai 1000 Reichsmark (lo stipendio medio di un operaio tedesco dell’epoca si aggirava intorno ai 130 Reichsmark al mese).
